LEGENDA
Engenheiro José Ferreira Heidgger, radialista Julio Cesar Raspinha (Rádio Guairacá) e o prefeito Cileninho
CONTORNO
Desapropriações começam em breve
O engenheiro José Ferreira Heidgger, o “Zezo” do DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem), anunciou na semana passada em Maringá, que o Estado pretende iniciar nos próximos dias a desapropriação de 16, dos 32 terrenos, no trecho entre Jandaia e Maringá, para a construção do Contorno Rodoviário Norte de Mandaguari. Ele afirmou à gazeta Regional e à Rádio Guairacá que os moradores serão indenizados e que acredita que 100% vão aderir sem problemas.
Esta fase do processo só foi possível porque o Departamento Nacional de Infra-estrutura Terrestre (DNIT) já portaria de utilidade pública para o Estado iniciar as desapropriações. O segundo passo foi a emissão da Licença Ambiental por parte do IAP (Instituto Ambiental do Paraná), que aconteceu recentemente em Mandaguari. A área será entregue para a concessionária Viapar para que dê início às obras que desviarão o trânsito de veículos pesados de dentro do município. “Estamos otimistas com o andamento do trabalho da comissão do DER e com a receptividade dos proprietários, que também sabem da importância dessa obra”, frisou o prefeito Cileninho, que foi citado por Heidgger como um dos “grandes batalhadores pelo contorno de Mandaguari”.
Serão aproximadamente 11 quilômetros de vias duplicadas de contorno, que vão auxiliar no desvio do tráfego de dentro da cidade de Mandaguari. “Esta é uma obra extremamente importante, principalmente em relação à segurança rodoviária”, disse o engenheiro.
Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), de cinco a seis mil veículos trafegam em média, no trecho entre Mandaguari e Maringá, em um percurso com 15 a 25 minutos de duração. Com o contorno, a previsão é que este tempo caia para 6 a 10 minutos, nos horários de fluxo normal.
ESPERA – O prefeito de Mandaguari, que também preside da Associação dos Municípios do Setentrião Paranaense (Amusep), disse que o contorno era esperado com muita expectativa pela população. “Este é realmente um problema que prejudica a nossa cidade em relação à segurança, poluição sonora e sujeira. Esperamos ficar livre disso a partir de agora”.
A construção do Contorno Rodoviário de Mandaguari pela concessionária Viapar foi prevista em 2007/2008, pelo valor estimado, na época, em R$ 32 milhões. Segundo o DER, por falta de projetos, pendências em relação às desapropriações e divergências em relação ao custo da obra entre o Estado e a concessionária, o projeto não seguiu adiante. O custo hoje será de cerca de R$ 84 milhões.
Primeiros quatro quilômetros
A obra do contorno deverá ser iniciada no sentido Maringá Jandaia do Sul, já que os primeiros quatro quilômetros a serem desapropriados serão no início deste trecho, chegando próximo ao Ribeirão Keller. “Este trecho já teve todos os dados necessários levantados, ou seja, já temos neste documento tudo o que existe nas propriedades desta extensão”, informou Heidgger.
Na próxima semana a comissão que está efetuando o levantamento vai repassar ao engenheiro os valores individuais da indenização de cada proprietário. “Com estes dados nas mãos vamos chamar os primeiros dezesseis proprietários para apresentar as propostas dos valores para as desapropriações”, explicou. Perguntado sobre a possibilidade de não aceitação por parte dos proprietários, o engenheiro mostrou-se otimista. “Eu acho que a aceitação será de 100%, porque o trabalho que foi feito é altamente técnico, criterioso e com os valores de mercado, ou seja, ninguém terá prejuízo”.
Sobre o início efetivo das obras, Heidgger afirmou que “a partir do momento que o DER estiver de posse dos terrenos, a concessionária Viapar será liberada para iniciar a obra com a limpeza do terreno”.
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